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KE/K/KD

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互換性
K 系列氣缸的設(shè)計(jì)符合 ISO-15552(取代 ISO 6431)和 VDMA 24562,允許與其他制造商按照相同標(biāo)準(zhǔn)制造的氣缸完全互換。新的 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)涵蓋所有安裝和外部尺寸。

高速設(shè)計(jì)
氣缸采用獨(dú)特的機(jī)械緩沖密封,旨在吸收能量但確保避免密封過(guò)度壓縮。此功能可實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)行速度并延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。與我們的大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,進(jìn)氣口具有全通徑通道,可實(shí)現(xiàn)快速加速,不會(huì)造成災(zāi)難性故障并允許低噪音運(yùn)行。傳統(tǒng)氣缸采用標(biāo)準(zhǔn)磁鐵用于行程終點(diǎn)感應(yīng),但在高速下,由于磁鐵的脆性,這些磁鐵容易疲勞。K系列氣缸裝有鐵氧體磁環(huán),靈活適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

高效可調(diào)
K 系列氣缸采用浮動(dòng)緩沖密封,即使在側(cè)向負(fù)載條件下也能提供氣密密封特性。此功能可確保捕獲最大量的空氣,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的行程結(jié)束減速。

低工作噪音水平
由于多項(xiàng)設(shè)計(jì)特點(diǎn),降低了噪音水平(低于 50 dB)。首先,每個(gè)端蓋都裝有合成橡膠減震器,以避免機(jī)械應(yīng)力并降低機(jī)械噪音。低摩擦密封件和高科技聚合體耐磨環(huán),進(jìn)一步降低了噪音水平。

自補(bǔ)償密封
活塞和緩沖密封件由耐磨的丁腈橡膠化合物制成,適用于有潤(rùn)滑或無(wú)潤(rùn)滑的應(yīng)用。雙唇密封設(shè)計(jì)可自動(dòng)自我補(bǔ)償磨損。

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Working pressure 1,5÷10 bar
Ambient temperature -20 ÷ 80 °C
Fluid filtered air, lubricated or non lubricated
Barrel aluminium extrusion ? 32 ÷ 125 mm

Round aluminium bar and steel tie-rods ? 160 – 200 mm
End-caps aluminium die-cast
Piston rod chromium-plated (standard)
C stainless steel AISI 303 (upon request)
Piston aluminium die-cast
Seals? nitrile rubber
Magnetic version upon request (Magnetic switch DH-… series)
Executions upon request ??Tandem cylinder/Two position cylinder
C Cylinder with opposed piston-rods
C Cylinder with long cushioning
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