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UNIVER氣缸選擇、安裝及使用注意事項

各系列UNIVER氣缸安裝及使用注意事項

1、UNIVER氣缸作動時,請注意作動的方向。

2、請勿將手放在氣缸作動范圍內(nèi)。

3、UNIVER氣缸請安裝調(diào)速閥,使用時控制活塞作動速度于氣缸使用速度規(guī)定范圍內(nèi)。

4、UNIVER氣缸作動行程/作動時間為平均速度,并非實際氣缸最大速度;墊片緩沖氣缸最大速度通常在行程末端位置,空氣緩沖氣缸最大速在進入緩沖前位置。

5、UNIVER氣缸最大速度一般取平均速度1.4~1.5倍。

6、UNIVER氣缸承受大負荷時,雖然速度于最大限值以內(nèi)仍很快時,應(yīng)防止直接沖擊氣缸,建議使用外部緩沖裝置。

7、如虹精工提醒您電線如感應(yīng)開關(guān)之導(dǎo)線等請作適當檢查,若有損壞、強拉、扭轉(zhuǎn)、撓曲、放重物于產(chǎn)品上等行為,將可能造成短路或線路錯亂,引起火花及電擊。

8、意大利UNIVER的產(chǎn)品必須安裝在平面上,若安裝在歪曲的面上會導(dǎo)致精度不良,泄漏及其他錯誤。

9、產(chǎn)品安裝部位若有缺陷或凹陷時將造成主要面不平整。

10、活塞桿及引導(dǎo)桿的磨擦面不可有缺陷或凹陷,否則密封處易損壞而泄漏。

11、當UNIVER氣缸導(dǎo)桿引入時,請勿將身體任何部份置入氣缸本體與前連接塊之間(雙導(dǎo)桿氣缸),以避免受傷。

12、產(chǎn)品并不需要額外的潤滑,若需要潤滑,建議使用 ISO VG32 等級之輪機油,需每天檢查油量。若滴油不正常,可能會導(dǎo)致被潤滑產(chǎn)品發(fā)生問題。

13、偵測活塞位置的感應(yīng)開關(guān),請勿在受磁性干擾的區(qū)域作動,否則將受磁性影響而精度不良。

14、當兩支附感應(yīng)開關(guān)的氣缸平行且靠近時,會有互相干擾的情形而影響感應(yīng)精度。

15、避免使用超過感應(yīng)開關(guān)負載范圍的負荷。

16、一個閥要控制2支以上的氣缸同步作動是難以實現(xiàn)的,因每支氣缸的摩擦系數(shù)都不相同,即便管路、接頭、電磁閥、調(diào)速閥條件相同,也僅能趨近于同動,而無法達到絕對同動。此狀況易加重氣缸負荷,縮短使用壽命。

UNIVER氣缸型號規(guī)格,UNIVER氣缸種類

目前UNIVER氣缸其中包含:標準氣缸K/KD/KE/KL系列、薄型氣缸W系列、圓形氣缸M系列、伸縮缸RW系列、導(dǎo)向缸J1系列、夾緊氣缸UBP系列、無桿氣缸S1系列、氣動抓手YMA10系列、旋轉(zhuǎn)氣缸YR2系列、緊湊型氣缸RP/RM 系列、氣動執(zhí)行機構(gòu)NFZ系列等等。

標準氣缸KE/K/KD系列:采用UNIVER傳統(tǒng)K系列施工技術(shù)設(shè)計,他們可以完全滿足最苛刻的用戶。KE系列自2005年以來,采用了新的設(shè)計管,針對特定的解決方案進行了測試,提供凹槽式DF傳感器集成槽。
符合ISO 6431和VDMA 24562標準的UNIVER氣缸,利用了去年研究所帶來的改進; 事實上,他們可以完全滿足最苛刻的用戶。非潤滑空氣的操作值得一提,因為它可以在許多工業(yè)部門使用,同時保護環(huán)境。強大的結(jié)構(gòu)和選定的部件有助于給他們卓越的操作特性和非常長的壽命。

伸縮缸RW系列:與VDMA系列側(cè)面集成的5 / 2-5 / 3電磁閥18或26毫米的RT系列相同的技術(shù)特性的氣缸。壓力和排氣直接從閥門和氣缸之間的連接板上進行,可以調(diào)節(jié)排氣。這些新的圓柱體類型可以在一個唯一的解決方案中獲得所需的應(yīng)用。也可以通過PLC操作電氣連接M12。

夾緊氣缸UBP系列:完全可調(diào)的開啟角度。帶M12旋轉(zhuǎn)接頭的電子傳感器或雙電源的氣動傳感器。自我保持裝置的開放位置。

無桿氣缸S1系列:- 鋁制擠壓型材- 行程5米- 提供多種供油口配置- 多種滑架類型- 高轉(zhuǎn)換速度1 – 3 M / S。

旋轉(zhuǎn)氣缸YR2系列:UNIVER旋轉(zhuǎn)式執(zhí)行器結(jié)合了多種技術(shù)特性,可提供更高的準確度和可靠性。強大的機械設(shè)計擴展了現(xiàn)代自動化應(yīng)用的可能性。

緊湊型氣缸RP/RM 系列:UNIVER根據(jù)UNITOP建議(RP / RO系列)和ISO系列軸間(RM / RN系列),外形尺寸為16 – 63 MM的緊湊型外形尺寸也適用于非旋轉(zhuǎn)型和延長活塞。這款產(chǎn)品是第一款采用可調(diào)節(jié)氣動緩沖技術(shù)實現(xiàn)的,與沒有緩沖功能的等效氣缸相比,無需更換尺寸,可以實現(xiàn)更高的速度并降低噪音。

UNIVER用于長行程和重載應(yīng)用標準的新系列緊湊型氣缸,配有超大尺寸的導(dǎo)向器和桿,第一款氣動緩沖器的尺寸沒有變化。軸間,定心直徑和桿符合ISO 6431和VDMA 24562規(guī)范。

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